اجازه واردات خودرو به خارجی ها در ازای ۳۰۰ هزار دلار سرمایه گذاری

بر اساس مصوبه هیات وزیران و به پیشنهاد وزارت اقتصاد، سرمایه گذاران خارجی می‌توانند به ازای هر ۳۰۰ هزار دلار سرمایه گذاری در ایران، تا ۳ دستگاه خودروی سواری نو را بدون ارائه جواز عبور و پس از تشریفات گمرکی تا ۵ سال ورود موقت نمایند.

#ترخیص کالا  #واردات  #شرکت ترخیص #ترخیص کار #گمرک شهید رجایی # گمرک تهران #صادرات #ترانزیت #گمرک بوشهر #ثبت سفارش #فرودگاه امام  #تجارت آرشیت خاورمیان

ه#تجارت#بازرگانی

مرکز پژوهشهای مجلس پیشنهاد اصلاح نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی را برای جبران بخشی از کسری بودجه 200 هزار میلیاردی سال جاری مطرح کرد.

در این پشنهاد آمده است، در بودجه سال جاری با مفروض گرفتن ارز 4200 تومان به عنوان مبنای اخذ حقوق ورودی رقم این مالیات 20 هزار میلیارد تومن ا لحاظ شده است. نتایج برآوردها نشان می دهد، در صورتی که نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی به نرخ نیما تغییر یابد، درآمد دولت از محل حقوق ورودی حدود 35 هزار میلیارد تومان افزایش می یابد.

البته در صورتی که به دلیل ملاحظات تورمی هم زمان با اصلاح فوق نرخ تعرفه ورودی به نصف کاهش یابد درآمد دولت 16 هزار میلیارد تومان رشد می‌کند.

نرخ تعرفه ورودی برای بسیاری از کالاها در حال حاضر بیش از 5 درصد است. در صورتی که مشابه سیاست اتخاذ شده در شوک ارزی سال 91 هم زمان با افزایش نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی نرخ تعرفه ورودی نیز به نصف کاهش داده شود افزایش قیمت کالاهای وارداتی به مراتب کمتر خواهد بود.

.#ترخیص کالا  #واردات  #شرکت ترخیص #ترخیص کار #گمرک شهید رجایی # گمرک تهران #صادرات #ترانزیت #گمرک بوشهر #ثبت سفارش #فرودگاه امام  #تجارت آرشیت خاورمیانه#تجارت#بازرگانی

 

هنوز برای چرایی اختلال در عملیات تخلیه و بارگیری بندر شهید رجایی نشانه دقیقی نداریم بنابراین همه احتمالات از حمله سایبری تا اختلالات سیستمی در حال بررسی است.

وی افزود: این که حرف از حمله سایبری با منشا خارجی زده می‌شود، قطعی نیست و احتمالاتی بوده که در حال بررسی آن‌ها هستیم چرا که نشانه دقیقی نداریم تا این فرضیه را ثبات کند و ممکن است حتی اختلالات سیستمی باعث بروز این مشکل چند ساعته در بندر شهید رجایی شده باشد.

مدیر کل فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: این وقفه و مشکل در سیستم امنیتی و اطلاعاتی بندر شهید رجایی یا سازمان بنادر و دریانوردی اتفاق نیفتاد چرا که همه الزامات امنیتی و مسائل و پروتکل های تست نفوذ به صورت مستمر در سازمان بنادر و دریانوردی انجام می‌شود اما شرکت‌های اپراتوری مورد نظر احتمالا این مسائل را به دقت رعایت نکرده و یکی از دلایلی که این اختلال یا حمله سایبری چند ساعت طول کشید و پس از چند ساعت آن را حل کردیم این بود که باید کارشناسان شرکت‌ها اپراتوری خودشان به این مسئله ورود می‌کردند و پس از آن ما می‌توانستیم به آن‌ها کمک کنیم.

تاجگردون با بیان اینکه همه عملیات بندری در بندر شهید رجایی به صورت آنلاین و مانند گذشته در حال انجام است، گفت: از همان لحظه اطلاع از این اتفاق و فاجعه گروه‌هایی برای انجام تحقیقات کامل اعزام شده و به مراجع ذی‌ربط امنیتی و اطلاعاتی این موضوع را گزارش کردیم. از سوی دیگر نیز کارگروهی در تهران برای بررسی و تحقیق کامل تشکیل شد و همه احتمالات مختلف در این زمینه مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

به گزارش ایسنا، محمد راستاد مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی روز گذشته در نشست خبری از حمله سایبری به بندر شهید رجایی و بروز اختلال در عملکرد این بندر خبر داد که به اعتقاد او منشا این حمله سایبری، خارجی بوده است.

 

مجوز صادرات ماسک، لباس پرستاری و کیت سرولوژی صادر شد/واردات تجهیزات پزشکی دارای مشابه داخلی ممنوع

حسین مدرس‌خیابانی، سرپرست وزارت صنعت معدن و تجارت:

 اجازه صادرات نامحدود برای اقلامی همچون ماسک N۹۵، لباس پرستاری و کیت سرولوژی تشخیص کرونا صادر شده است؛ ‌چرا که تولید این محصولات فراتر از نیاز داخلی است.

به‌منظور حمایت از تولیدکنندگان داخلی، ثبت سفارش و واردات تجهیزات پزشکی دارای مشابه داخلی، ممنوع شد./فارس

 

معاون فنی گمرک ایران خبرداد: اولویت دار ترین برنامه فنی گمرک برای حذف مکاتبات زاید و مراجعات بی نتیجه به ادارات

با توجه به کثرت مکاتبات اشاره شده و مراجعات مکرر صاحبان کالا به گمرکات اجرایی و دفاتر ستادی در وضعیت موجود، صدور دستور تسریع در اقدام موثرو گزارش روزانه اقدامات صورت پذیرفته ...


مهرداد جمال ارونقی معاونت فنی و امور گمرکی گمرک جمهوری اسلامی ایران در نامه ای به رئیس کل گمرک از اولویت های حوزه فنی برای حذف مکاتبات زاید خبر داد.
بنابراین گزارش، در نامه معاونت فنی و امور گمرکی گمرک ایران آمده است:
همانگونه که در نامۀ شمارۀ ٣۵٧٨۴٠/٩٨ مورخ ١٧/١٠/١٣٩٨ بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران (موضوع شمارۀ سریال
٧٠٨٢٠٨٧ (درخصوص پارامتریک نمودن کامنت های مرتبط با بانک در اظهارنامه های گمرکی تصریح شده است،
عمدۀ کامنت های به منظور رفع ابهامات، ناشی از وجود دو مغایرت ثبت می شوند:
۱ (مغایرت مشخصات کالای ترخیص شده با اظهار صاحب کالا
۲ (مغایرت اطلاعات پایه با اطلاعات ثبت سفارش کالای وارداتی
در رابطه با مغایرت های مندرج در بند ۱ فوق ، لازم است فیلدهای ذیل به صورت مجزا به ازای هر قلم کالا به بانک
مرکزی ارسال گردد:
وجود یا عدم وجود کسرتخلیه
میزان کسرتخلیه به کیلوگرم پس از ملحوظ نظر قراردادن تلورانس وزنی قابل پذیرش
وجود یا عدم وجود بیش بود ارزش
میزان بیش بود ارزش استنباطی
به منظور جلوگیری از بروز مغایرت های مندرج در بند ۲ فوق، لازم است تا در هنگام اظهار گمرکی، اطلاعات اظهارنامه
با اطلاعات « ثبت سفارش» یا « اعلامیۀ تأمین ارز » مقایسه گردد و در صورت وجود هر نوع اختلاف یا مغایرتی از اختصاص
شمارۀ سریال (کوتاژ) به اظهارنامه بصورت سیستمی ممانعت به عمل آید. عناوین زیر از جمله مواردی است که باید در
اظهارنامه گمرکی و ثبت سفارش یا اعلامیۀ تأمین ارز برابر باشند:
شمارۀ ثبت سفارش
ردیف تعرفۀ نمانکلاتور سیستم هماهنگ شده
کد بانک و شعبه
نوع ارز
کرایۀ حمل
واحد کالا
علیرغم اینکه موارد فوق قبلاً صورتجلسه شده و مهلت اقدام و اجراء نیز برای آن درنظر گرفته شده اما تا لحظه نگارش این
نامه، اجرائی نگردیده و این امر باعث بروز مکاتبات زاید و بروکراسی بیهوده ای گردیده است به صورتی که به عنوان مثال:
طی دو فقره نامه واصله از حوزۀ نظارت گمرکات استان هرمزگان به شماره های ١۵٠۴۵۴٩/٩٨ مورخ ٢١/١١/١٣٩٨ و
١۵۴٩۴٠٨/٩٨ مورخ ١/١٢/١٣٩٨ مکاتبات حاصل از عدم اجرائی شدن موارد فوق به بیش از ٣٠ هزار نامه از سوی بیش از
١۵٠٠ بانک عامل برآورد گردیده است.
چنانچه به مکاتبات دفاتر ارزش و واردات گمرک ایران نیز توجه شود مشخص خواهد گردید که بیش از ٧٠ %از مکاتبات
بانک های عامل یا بانک مرکزی با این دفاتر ناشی از عدم اجرای موارد صدرالاشاره می باشد و لاغیر.
من حیث المجموع با ایفاد تصویر مکاتبات اشاره شده و تصریح بر اینکه نه تنها اقدام درخصوص موارد معنونه ، جزو پروژه
های اولویت دار بلکه اولویت دارترین پروژۀ حوزۀ فنی و امورگمرکی و متعاقب آن گمرکات اجرائی قلمداد
می گردد خواهشمند است دستور فرمایند تا بقید فوریت :
در رابطه با مغایرت های مندرج در بند ۱ فوق ، فیلدهای اعلام شده، به صورت مجزا به ازای هر قلم کالا ، به
بانک مرکزی ارسال گردد؛
به منظور جلوگیری از بروز مغایرت های مندرج در بند ۲ فوق، در هنگام اظهار گمرکی، اطلاعات اظهارنامه با
اطلاعات « ثبت سفارش» یا « اعلامیۀ تأمین ارز » مقایسه گردد و در صورت وجود هر نوع اختلاف یا مغایرتی،
از اختصاص شمارۀ سریال (کوتاژ) به اظهارنامه، بصورت سیستمی ممانعت به عمل آید؛
 ضمن اقدام در خصوص دو مورد فوق ، طی مکاتبه ای با بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران ، مرجع مذکور
مکلف گردد از نمایش گزارشات داخلی کارشناسان گمرکات اجرایی با متصدیان ذیربط، برای بانک های عامل،
ممانعت به عمل آورده و صرفاً فیلدهای حاوی نظر نهایی ادارات درب خروج گمرکات اجرائی (مانند مهر
قابل توجه بانک رویۀ سابق) ملاک رسیدگی و اقدام بانک های عامل و بانک مرکزی قرار گیرد.با توجه به کثرت مکاتبات اشاره شده و مراجعات مکرر صاحبان کالا به گمرکات اجرایی و دفاتر ستادی در وضعیت
موجود، صدور دستور تسریع در اقدام موثرو گزارش روزانه اقدامات صورت پذیرفته به آن مقام محترم مزید امتنان است .

طبق اعلام مسئولان سازمان اموال تملیکی، براساس پیگیری های به عمل آمده و صدور بخشنامه ای از سوی گمرک ایران، خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی متروکه و در حال تحویل به سازمان هستند. این خودروها در نهایت به شرط صادرات در مزایده های عمومی مطرح و در صورت عدم فروش به شرط صادرات به صورت اوراقی تعیین تکلیف می شوند.


احتمال تمدید زمان ترخیص خودروهای دپو شده
آن‌طور که معاون فنی گمرک ایران اعلام کرد، با توجه به درخواست‌هایی که در رابطه با تمدید زمان ترخیص خودروهای دپو شده وجود داشته، احتمال تمدید آن از سوی هیات وزیران وجود دارد.
۲۹ اردیبهشت‌ماه پایان زمان سه ماهه‌ای است که از سوی دولت برای ترخیص خودروهای دپو شده تعیین شده بود، اما گزارش معاون امور گمرکی گمرک ایران نشان داد که تاکنون از حدود ۵۱۰۸ خودرو کمی بیش از ۱۰۰۰ دستگاه ترخیص شده است.
در رابطه با آخرین وضعیت ترخیص خودروهای دپو شده مهرداد جمال ارونقی- معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران- در گفت‌وگو با ایسنا توضیحاتی ارائه کرد که نشان می‌دهد در حال حاضر درخواست‌هایی از سوی مراجع ذیربط برای تمدید مدت زمان ترخیص خودروهای دپو شده ارائه شده است که در صورت تائید هیات وزیران اعطای مهلت دوباره صورت می پذیرد.
وی با بیان این‌که در حال حاضر بخشی از خودروها ترخیص نشده‌اند، اظهار کرد: امکان اظهار خودروهای فاقد ثبت سفارش معتبر به گمرک وجود نداشته و این طبیعی است که خودروهای فاقد ثبت سفارش نیز ترخیص نشوند. 
معاون فنی و امور گمرک ایران ادامه داد: تکلیف تعدادی از خودروها نیز که بالای ۲۵۰۰ سی سی هستند مشخص نیست و مراجعه‌ای در این رابطه به گمرکات صورت نگرفته است.
معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران گفت:  پس از اظهار خودروهای دپو شده به هریک از گمرکات کشور، در صورت مطابقت شرایط آن‌ها با مفاد مصوبه هیئت وزیران، ارائه ثبت سفارش معتبر برای اظهار کالا، ارائه کد رهگیری یا موافقت بانک مربوطه و اخذ و ارائه مجوزهای قانونی و مقرراتی، نسبت به ترخیص خودرو اقدام خواهد شد.
گفتنی است که بعد از مصوبه دولت از دی ماه ۱۳۹۷ تا نیمه تیرماه سال گذشته حدود ۷۱۵۰ خودرو دپو شده ترخیص شد و با اتمام مهلت بیش از ۵۰۰۰ دستگاه دیگر باقی ماند،  در ۲۹ بهمن ماه سال گذشته و با ابلاغ مصوبه جدید دولت برای تعیین تکلیف و ترخیص خودروها در گمرک سه ماه زمان تعیین شد تا صاحبان خودرو نسبت به این موضوع اقدام کنند اما عدم ثبت سفارش، وجود پرونده های قضایی و بالای 2500 سی‌سی بودن بخشی از خودروها موجب شده تا همچنان تعداد زیادی ازآنها بلاتکلیف باشند.
مهلت ترخیص خودروهای مانده در گمرک تمدید نمی‌شود
 
آمارهایی که سازمان گمرک درخصوص ترخیص خودروهای تعیین تکلیف شده منتشر کرده، این امیدواری را ایجاد کرده است که بتوان تا پایان مهلت در نظر گرفته شده تعداد قابل توجهی از این اموال به دست مالکانشان برسد، اما قطعا تمام این خودروها فرصت خروج را پیدا نخواهند کرد.

آمارهای منتشرشده از سوی گمرکات کشور نشان می‌دهد بیش از یک‌هزار دستگاه خودرو طی روزهای گذشته ترخیص شده و در رابطه با مابقی نیز اقداماتی انجام شده است. در ماه‌های پایانی سال گذشته هیات دولت با تعیین تکلیف حدود 5هزار خودرو محبوس‌مانده در گمرکات که امکان ترخیص را طی سال 98 پیدا نکردند، تحت شرایطی موافقت کرد و در ادامه این مصوبه برای اجرا در اسفندماه به مراجع ذی‌ربط ابلاغ شد که طی آن زمانی سه‌ماهه تعیین شد و صاحبان خودرو می‌توانستند براساس ضوابط تعیین‌شده خودروهای خود را ترخیص کنند. حال اما کمتر از 10 روز به پایان مهلت تعیین‌شده برای مصوبه ترخیص خودروها باقی مانده و همچنان مشخص نیست چه اقداماتی در این رابطه صورت گرفته و چه خودروهایی ترخیص شده‌اند.
 بخشی از دپوشده‌ها تا پایان مهلت ترخیص نمی‌شوند
داریوش بدیعی‎ثابت، فعال و کارشناس صنعت و بازار خودرو در این خصوص معتقد است: «آمارهایی که سازمان گمرک درخصوص ترخیص خودروهای تعیین تکلیف شده منتشر کرده، این امیدواری را ایجاد کرده است که بتوان تا پایان مهلت در نظر گرفته شده تعداد قابل توجهی از این اموال به دست مالکانشان برسد، اما قطعا تمام این خودروها فرصت خروج را پیدا نخواهند کرد.» وی با اشاره به وضعیت نگران‌کننده خودروهای مانده در گمرک گفت: «به دلیل نبود امکان بررسی مجدد وضعیت این خودروها در هیات دولت، ترخیص خودروهایی که تا پایان مهلت مصوبه فعلی امکان خروج از درهای گمرک پیدا نکنند، با مشکلات عدیده‌ای مواجه خواهد شد.»
 جزئیات وضعیت آماری ترخیصی‌ها و دپوشده‌ها
بدیعی‌ثابت در پاسخ به این سوال که چه تعداد خودرو امکان خروج از گمرکات یافته‌اند، اظهار داشت: «طی روزهای گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت بخشنامه ترخیص خودروها را به گمرک ابلاغ کرده و وضعیت خودروهای دپوشده نیز در آمارهایی مجزا اعلام شده است. طبق آن‌چه معاون فنی و امور گمرکی اعلام کرده، از ۱۰۴۸ دستگاه خودرو سواری پروانه‌شده و ترخیص نشده، نسبت به ترخیص یک‌هزار دستگاه خودرو اقدام شده و ۴۸ دستگاه از این خودروها به دلیل وجود پرونده قضایی و سایر مشکلات، موفق به خروج از گمرک نشده‌اند. همچنین از ۳۴۰ دستگاه خودرو سواری اظهارشده که پروانه نشده‌اند، تا پایان مصوبه قبلی حدود ۷۷ دستگاه خودرو ترخیص شده است.» وی در ادامه افزود: «درخصوص خودروهای منطقه آزاد اروند نیز از ۲۲۷ دستگاه خودرو موجود در گمرک خرمشهر که با توجه به آمار قبلی، ۷۳ دستگاه سفارش آمریکا و ۱۵۴ دستگاه بالای ۲۵۰۰ سی‌سی بوده‌اند، نسبت به ترخیص ۱۴۴ دستگاه خودرو برای تردد در منطقه آزاد و با رعایت مقررات مربوطه اقدام شده است.»
موجودی 4.1 میلیون تنی کالای اساسی در بنادر کشور/صف 23 کشتی‌ در بنادر برای تخلیه کالای اساسی
معاون وزیر راه موجودی کالای اساسی بنادر را بیش از 4.1 میلیون تن اعلام کرد وگفت:‌هم‌اکنون 25 کشتی در حال تخلیه کالای اساسی هستند و 23 کشتی در صف تخلیه قرار دارند.
 
#ترخیص کالا  #واردات  #شرکت ترخیص #ترخیص کار #گمرک شهید رجایی # گمرک تهران #صادرات #ترانزیت #گمرک بوشهر #ثبت سفارش #فرودگاه امام  #تجارت آرشیت خاورمیانه#تجارت#بازرگانی

صفحه37 از51